Nova MENTOR 7

Nova MENTOR 7- LTF B

• Hight-Tech für die B-Klasse
• Jetzt erstmals als 2,5-Leiner und C-Handles

Die herausragenden Merkmale des MENTOR 7 sind sein hoher Komfort beim Streckenfliegen und die außerordentliche Gleitleistung auch in bewegter Luft. Der Hybrid 2,5-Leiner ist eine wahre XC-Maschine und setzt neue Maßstäbe im EN B-Segment.

Anforderungen an den Piloten

Der MENTOR 7 (EN/LTF B) ist ein hochmoderner „Lehrmeister“ in bester Tradition der MENTOR-Reihe (Leistung, Flugruhe, Sicherheit). Er neigt beim Start nicht zum Überschießen und punktet mit einem für seine Klasse überschaubaren Extremflugverhalten. Der Hybrid 2,5-Leiner eignet er sich für Streckenflieger/-innen, die im Umgang mit B-Schirmen routiniert sind, bzw. gerne mittels Speedbar und HAC-Handles das Maximum aus einem Flug herausholen. Wer sich mit der Pitch-Kontrolle analog zum Fluggefühl eines Zweileiners vertraut machen will, ist hier richtig. Wichtig ist das Verständnis, dass die Hybrid-Konstruktion teils das Groundhandling beeinflusst und z. B. dafür sorgt, dass der Einsatz des B3-Stalls dem klassischen Ohrenanlegen überlegen ist.

Neue Features

• Hybridkonstruktion als 2,5-Leiner: Am Außenflügel ist der MENTOR 7 Light ein 2-Leiner, mittig ein Dreileiner. Der somit „2,5-Leiner“ kommt ohne die C3-Leine aus. Die geschickte Verschiebung der Aufhängepunkte und ein für beschleunigtes Fliegen optimales Profil machen den MENTOR 7 zu einem komfortablen und rekordverdächtig schnellen Streckenschirm. Dabei bleibt die Sicherheit und Flugruhe typisch MENTOR und entsprechend die Zertifizierung auch innerhalb der B-Klasse

• Speedbrake Riser 2.0 inkl. HAC-Handles: Der MENTOR 7 Light verfügt über HAC-Handles (Höhenverstellbare C-Handles) am neuen Tragegurt. Mit ihnen lassen sich Pitch-Bewegungen im beschleunigten Flug bestmöglich ausgleichen. So kommt man auf Streckenflügen noch effizienter von A nach B – also schneller und mit weniger Höhenverlust. Die C-Steuerung lässt sich sehr angenehm und mit wenig Kraftaufwand bedienen
• Schnellflug-optimierte Aerodynamik: Die Konstruktion des MENTOR 7 ist auf den Schnellflug fokussiert: Das Profil gewährleistet auch bei kleinen Anstellwinkeln ein hohes Maß an Nick-Stabilität. In zahlreichen Simulationen wurde das Ballooning bzw. die Spannungsverteilung verfeinert, um die Deformation des Schirms bei Vollgas zu minimieren. Die Eintrittsöffnungen sind so konstruiert, dass der Innendruck auch im beschleunigten Flug ideal bleibt. Die Folge dieser Maßnahmen ist eine hervorragende Gleitleistung bei außergewöhnlich hoher Stabilität

Technisches Datenblatt

Lieferumfang

• Concertina Bag Light
• Packrolle
• Windsack
• Beschleunigerleinen-Set
• Reparatur-Set
• Handbuch